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首頁行業(yè)資訊 電池電路板之產能不足!鋰電銅箔能否擺脫緊張狀態(tài)?

電池電路板之產能不足!鋰電銅箔能否擺脫緊張狀態(tài)?

2022年09月27日08:30 

電池電路板小編了解,縱觀全產業(yè)鏈,鋰電銅箔屬于行業(yè)中游,發(fā)展受原材料和新能源汽車(鋰電池)的影響,其中上游原材料銅料、硫酸等物品均屬于大宗商品,市場較為穩(wěn)定,不可控因素主要來源于價格的波動。下游新能源汽車鋰電池產業(yè)目前發(fā)展增速較快,未來市場增量可期。

鋰電銅箔行業(yè)及發(fā)展趨勢

2020年國家發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》,規(guī)劃目標明確到2025年新能源汽車銷量市場占比達到20%左右,有利于拉動未來幾年新能源汽車市場規(guī)模增長。長遠來看,新能源汽車市場的快速發(fā)展將帶動中國鋰電池銅箔市場保持著高速增長的趨勢。

盡管鋰電池銅箔在鋰電池成本占比不高,大概在5~10%左右,但對電池綜合性能具有重要影響。因此,鋰電銅箔是鋰電池不容忽視的重要部件。

同時,工信部在《重點新材料首批次應用示范指導目錄(2019版)》將鋰電池超薄型高性能電解銅箔列為新能源材料,可以看出電子銅箔已被作為國家重點發(fā)展戰(zhàn)略方向之一。另一方面,從電子銅箔下游應用領域來看,電子信息產業(yè)及新能源汽車行業(yè)是中國重點發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎性和先導性支柱產業(yè),國家也已出臺多項政策促進其迅速發(fā)展。

電池電路板小編了解,鋰電銅箔未來的主流趨勢是向輕薄化發(fā)展。鋰電銅箔的厚度越薄,對動力電池的能量密度提升作用越大。目前主流趨勢銅箔厚度從8μm減少至6μm,可以在整體電芯體積不變的情況下,增大一定用量的活性材料,增厚漿料涂覆,促進電芯提高能量密度。

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