對(duì)電池來(lái)說(shuō)，當(dāng)信號(hào)沿著傳輸線傳播，并且每隔0.01納秒對(duì)連續(xù)0.06英寸傳輸線段進(jìn)行充電。從電源獲得恒定的電流時(shí)，傳輸線看起來(lái)像一個(gè)阻抗器，并且它的阻抗值恒定，這可稱為傳輸線路的“浪涌”阻抗(surge impedance)。

同樣地，當(dāng)信號(hào)沿著線路傳播時(shí)，在下一步之前，0.01納秒之內(nèi)，哪一種電流能把這一步的電壓提高到1伏特?這就涉及到瞬時(shí)阻抗的概念。??
從電池的角度看時(shí)，如果信號(hào)以一種穩(wěn)定的速度沿著傳輸線傳播，并且傳輸線具有相同的橫截面，那么在0.01納秒中每前進(jìn)一步需要相同的電荷量，以產(chǎn)生相同的信號(hào)電壓。??
當(dāng)沿著這條線前進(jìn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生同樣的瞬時(shí)阻抗，這被視為傳輸線的一種特性，被稱為特性阻抗。如果信號(hào)在傳遞過(guò)程的每一步的特性阻抗相同，那么該傳輸線可認(rèn)為是可控阻抗傳輸線。
瞬時(shí)阻抗或特性阻抗，對(duì)信號(hào)傳遞質(zhì)量而言非常重要。在傳遞過(guò)程中，如果下一步的阻抗和上一步的阻抗相等，工作可順利進(jìn)行，但若阻抗發(fā)生變化，那會(huì)出現(xiàn)一些問題。??

為了達(dá)到最佳信號(hào)質(zhì)量，內(nèi)部連接的設(shè)計(jì)目標(biāo)是在信號(hào)傳遞過(guò)程中盡量保持阻抗穩(wěn)定，首先必須保持傳輸線特性阻抗的穩(wěn)定，因此，可控阻抗板的生產(chǎn)變得越來(lái)越重要。另外，其它的方法如余線長(zhǎng)度最短化、末端去除和整線使用，也用來(lái)保持信號(hào)傳遞中瞬時(shí)阻抗的穩(wěn)定。?? 

PCB行業(yè)需求回暖,進(jìn)入新一輪景氣周期,多個(gè)細(xì)分行業(yè)的PCB下游需求市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的年增長(zhǎng)速度,成為PCB行業(yè)增長(zhǎng)新動(dòng)能——汽車電子化趨勢(shì)帶動(dòng)車用PCB市場(chǎng)快速發(fā)展,汽車PCB市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)千億,認(rèn)證周期長(zhǎng)、門檻高;新能源汽車帶來(lái)PCB需求百億增量市場(chǎng);小間距LED市場(chǎng)快速擴(kuò)張,多層PCB板需求旺盛;移動(dòng)通訊技術(shù)日新月異,高密度小基站建設(shè)帶動(dòng)高附加值PCB需求;中國(guó)高端服務(wù)器市場(chǎng)高速增長(zhǎng),所需PCB附加值日益提高。近年P(guān)CB上市企業(yè)針對(duì)下游市場(chǎng)持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,盈利能力逐步提升,這種情形還將持續(xù)。