汽車PCB之疫情之下，我們應(yīng)該如何做好“心理防護(hù)”？[ 02-12 09:32 ]

新型冠狀病毒來得猝不及防，人們對于病毒的認(rèn)識及防護(hù)卻無法一蹴而就，需要不斷研究及更新。在疫情面前，每個人都不能置身事外，可能出現(xiàn)緊張、焦慮或恐慌等情緒，感染者憂心自己的病情進(jìn)展，未感染者也在擔(dān)心自己或家人會成為下一個感染者。

PCB板之服務(wù)器的安全防護(hù)功能主要都有哪些[ 02-11 15:25 ]

對于企業(yè)來說，服務(wù)器是必不可少的資源之一，服務(wù)器的安全關(guān)系著公司整個網(wǎng)絡(luò)以及所有數(shù)據(jù)的安全。并且在我們進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)時代后，服務(wù)器的防護(hù)更加重要，隨著技術(shù)的革新，各種病毒層出不窮，網(wǎng)站安全，服務(wù)器安全等問題日益突出。PCB板小編了解到，黑客的泛濫，網(wǎng)站攻擊，商業(yè)竊密，數(shù)據(jù)篡改，掛馬攻擊等等行為一直充斥在我們的身邊，所以說服務(wù)器的安全管理是企業(yè)必須重點關(guān)注的。

汽車線路板之純電動汽車的底盤高低會對電池安全有影響嗎[ 02-07 08:31 ]

對于燃油車來說，發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱就是最核心的三大件，其中發(fā)動機(jī)又被成為是汽車的心臟。而現(xiàn)在已經(jīng)有不少純電動汽車出現(xiàn)，這些汽車不消耗燃油，都是靠電池來提供動力，為此純電動汽車的電池就是最重要的零件?，F(xiàn)在大部分電動汽車，都是把電池組放在底盤的位置，那么純電動車會因為底盤高度對電池安全產(chǎn)生影響嗎？內(nèi)行人給出答案。

汽車線路板之純電動汽車的底盤高低會對電池安全有影響嗎[ 02-07 08:31 ]

對于燃油車來說，發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱就是最核心的三大件，其中發(fā)動機(jī)又被成為是汽車的心臟。而現(xiàn)在已經(jīng)有不少純電動汽車出現(xiàn)，這些汽車不消耗燃油，都是靠電池來提供動力，為此純電動汽車的電池就是最重要的零件?，F(xiàn)在大部分電動汽車，都是把電池組放在底盤的位置，那么純電動車會因為底盤高度對電池安全產(chǎn)生影響嗎？內(nèi)行人給出答案。

線路板之工控機(jī)在電子警察行業(yè)中的應(yīng)用及解決方案[ 02-06 08:24 ]

電子警察是隨著科技的發(fā)展而產(chǎn)生的，它作為道路交通安全管理的有效手段，具有無人值守、全天候工作、自動記錄、記錄準(zhǔn)確公正客觀、方便管理等優(yōu)點，并可以迅速的監(jiān)控、抓拍、迅速的獲取違章證據(jù)，對處理交通違章提供行之有效的監(jiān)測手段，對改進(jìn)城市交通起到了關(guān)鍵作用。

電路板之人工智能和物聯(lián)網(wǎng)推動電動汽車領(lǐng)域[ 02-05 08:46 ]

網(wǎng)絡(luò)一直都是企業(yè)的神經(jīng)系統(tǒng)，業(yè)務(wù)流程和交易靠網(wǎng)絡(luò)才可以有效地運(yùn)作。我們在進(jìn)入數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新時代，因此諸如網(wǎng)絡(luò)一類的基礎(chǔ)架構(gòu)也必須做出相應(yīng)的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新。

PCB廠之一輛合格的電動汽車應(yīng)該有的一些標(biāo)準(zhǔn)[ 02-04 09:12 ]

電動汽車從未被看好過，從誕生之初就已經(jīng)遭受廣大燃油車企的百般歧視和折磨，價格、續(xù)航、安全都成為攻擊的目標(biāo)。且不說燃油車已經(jīng)有百年的發(fā)展歷史，新能源汽車作為智能汽車最重要的載體，早就已經(jīng)站在歷史的高位。

PCB之呼吸分析電子儀在癌癥免疫療法中的應(yīng)用[ 01-19 08:58 ]

一項針對晚期非小細(xì)胞肺癌(NSCLC)患者的前瞻性觀察性試驗發(fā)現(xiàn)，檢測呼吸中化學(xué)物質(zhì)的電子鼻裝置可以準(zhǔn)確地識別出對最新免疫療法有反應(yīng)或無反應(yīng)的患者，準(zhǔn)確率為85%。該試驗的結(jié)果發(fā)表在《腫瘤學(xué)年鑒》上 ，表明對PD-L1生物標(biāo)志物的eNOSE表現(xiàn)出比有創(chuàng)且耗時的免疫組織化學(xué)(IHC)測試更好的預(yù)測準(zhǔn)確性，PD-L1生物標(biāo)志物是目前預(yù)測NSCLC對Aβ應(yīng)答的金標(biāo)準(zhǔn)?？筆D-1免疫療法，例如nivolumab或pembrolizumab。

新能源汽車電池包線路板之物聯(lián)網(wǎng)大潮流下，智能音箱市場競爭激烈[ 01-18 09:27 ]

毫不夸張地說，智能音箱這塊物聯(lián)網(wǎng)的大蛋糕已經(jīng)被亞馬遜、谷歌、阿里、百度這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭分得一干二凈了。如果說2019年，互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)事不緊，都在厲兵秣馬，那么2020年，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的戰(zhàn)勢或?qū)⒎闊熕钠?，其中一塊主戰(zhàn)場就是智能音箱。

電池線路板之安防正從IoT邁向AIoT時代：人工智能與物聯(lián)網(wǎng)融合[ 01-15 08:27 ]

AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）是AI（人工智能）和IoT（物聯(lián)網(wǎng)）構(gòu)成的復(fù)合詞，將會成為2020年安防行業(yè)的關(guān)鍵詞。AIoT是用來描述物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中人工智能技術(shù)的應(yīng)用以及人工智能通過物聯(lián)網(wǎng)分布在云邊端的能力。AIoT的本質(zhì)在規(guī)?；占⒗脕碜远喾N類型傳感器的數(shù)據(jù)。

汽車電路板之大數(shù)據(jù)為何成為了自動駕駛的未來[ 01-14 08:36 ]

大數(shù)據(jù)將有助于確保自動駕駛汽車的未來，而物聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展將成為自動交通世界的必要組成部分。雖然圍繞自動駕駛汽車的大部分談話都集中在道德問題上，比如它們在發(fā)生碰撞時該如何反應(yīng)，但人們對大數(shù)據(jù)對于未來自動駕駛汽車的必要性關(guān)注度不夠。

汽車PCB之寶馬正式公布了新款X1和X2插電式混動版車型[ 01-13 09:49 ]

近幾年來，插電混動汽車日漸成熟，各大品牌紛紛加入其中，推出自家新車。作為老牌汽車企業(yè)的寶馬自然不會錯過。近日，寶馬發(fā)布了X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插電式混動版車型的官圖，并公布了相關(guān)純電續(xù)航、動力參數(shù)等信息。

PCB板之自動駕駛汽車是一個認(rèn)知主體 而不是一個被控的對象[ 01-11 14:39 ]

在1月10日-12日召開的2020年中國電動汽車百人會論壇上，中國工程院院士李德毅發(fā)表了以“自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)”為主題的演講，他的主要觀點如下： 1、汽車是移動生活代步的機(jī)器人，自動駕駛汽車本身就是一個認(rèn)知主體，而不是一個被控的對象。

電路板廠之中國的無人駕駛會有哪一些痛點需要解決[ 01-09 08:20 ]

無人駕駛，無論在歐美，還是中國，已經(jīng)是目前也是未來十年最火熱的浪潮了，但在中國，路況要復(fù)雜得多，法律法規(guī)也更加的嚴(yán)謹(jǐn)，那線路板廠想問了，在中國的無人駕駛行業(yè)還有哪些痛點呢？

汽車線路板之全體路癡！全體路癡！注意了，都跟我走！[ 01-07 16:44 ]

你就站那兒別動，我去接你?。?/dd>

電池電路板之技術(shù)創(chuàng)新，純電動汽車也可以燒油嗎？[ 01-06 17:41 ]

不可否認(rèn)，對于當(dāng)下新能源汽車的發(fā)展，可以說是汽車行業(yè)發(fā)展的一種大趨勢所在。電池電路板小編了解到，從國家政策上面來看也好，還是車企對于市場的把握和布局來看也好基本上把新能源汽車作為了主要的布局點，根據(jù)新能源汽車的種類來分有純電動汽車和插電式混動，以及新加入的增程式電動汽車，純電動汽車受限于電池技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)置，對于續(xù)航而言會受各種因素的影響，而根據(jù)技術(shù)的發(fā)展，既能讓人充分享受電動車的動力質(zhì)感，又能最大限度地在沒有電的情況，消耗最少的油來消除人們對于電動汽車的里程焦慮，說的就是增程式電動汽車。從車輛技術(shù)上面來進(jìn)行相應(yīng)的分

PCB之5G到底多快？咱們一起來瞅瞅！[ 01-04 17:05 ]

我們目前看到的只是5G能力的30%，而剩下的70%將改變游戲規(guī)則。

PCB廠之PCB甩銅原因分析[ 01-03 20:24 ]

PCB的銅線脫落（也是常說的甩銅）不良，PCB廠都說是層壓板的問題，要求其生產(chǎn)工廠承擔(dān)不良損失。根據(jù)鄙人多年的客戶投訴處理經(jīng)驗，PCB廠甩銅常見的原因有以下幾種