近期，受5G及人工智能影響，汽車電子行業(yè)新勢(shì)力、新熱點(diǎn)、新技術(shù)層出不窮，未來成長(zhǎng)空間大，其對(duì)汽車電路板的需求也持續(xù)在上升中。

  目前，汽車的創(chuàng)新70%來源于汽車電子產(chǎn)品，電子產(chǎn)品成本占比已經(jīng)從上世紀(jì)70年代的2%，成長(zhǎng)到現(xiàn)在的25%左右，未來仍將繼續(xù)提升。在2018 年我國汽車電子市場(chǎng)規(guī)模 870 多億美元，合 6000 億元人民幣，預(yù)計(jì)到 2020 年，我國汽車電子市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到 1000 億美元的水平，接近 7000 億元人民幣，2018-2020 年的增長(zhǎng)率年均 10%左右。

  依托于汽車電子化率提升和新能源汽車的興起，2017年以來，國家層面關(guān)于汽車電子頂層設(shè)計(jì)政策密集出臺(tái)，行業(yè)發(fā)展不斷得到催化。而國內(nèi)市場(chǎng)的需求在新一輪汽車電子化技術(shù)革命中也扮演著重要角色并助力國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司快速成長(zhǎng)。而在越趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，技術(shù)創(chuàng)新成為汽車電子公司的重要護(hù)城河。

  如汽車電路板（PCB），作為電子產(chǎn)品的基礎(chǔ)元器件，是其它元器件的載體，如果發(fā)生質(zhì)量問題，則包含所有接插在其上的元器件在內(nèi)的整塊集成電路板會(huì)全部報(bào)廢，所以客戶對(duì)PCB的產(chǎn)品質(zhì)量要求較高。而汽車自動(dòng)化、聯(lián)網(wǎng)化、電動(dòng)化則擴(kuò)大了對(duì)車載電路板的需求。如PCB行業(yè)龍頭深聯(lián)汽車電路板廠近年來也在不斷開拓汽車印刷電路板業(yè)務(wù)，并逐年在增長(zhǎng)。2020年，深聯(lián)電路實(shí)現(xiàn)收入23.6億元，其中汽車電路板的銷售量名列前茅，在技術(shù)創(chuàng)新方面，深聯(lián)電路已取得了多項(xiàng)國內(nèi)外先進(jìn)或領(lǐng)先水平的核心技術(shù)，使公司產(chǎn)品與同類產(chǎn)品相比具有技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)高等特點(diǎn)，在國內(nèi)居領(lǐng)先水平。

  汽車電子革命性的創(chuàng)新和海量的高價(jià)值量需求，貫通網(wǎng)絡(luò)化/電子信息化/新能源化/新材料化等多個(gè)維度。當(dāng)5G開始普遍全面布局的時(shí)候，汽車的“智能”和“聯(lián)網(wǎng)”也將產(chǎn)生大量的高速數(shù)據(jù)交互類應(yīng)用，這就需要更多具備‘高速+高容量’性能的車載存儲(chǔ)器。由于供應(yīng)鏈嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)把控及相對(duì)更長(zhǎng)的供貨周期，車載存儲(chǔ)器本身在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)上也面臨著更多的高階挑戰(zhàn)。

  汽車電路板廠認(rèn)為，從汽車發(fā)展歷史上看，汽車電子已經(jīng)成為汽車控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ)，隨著新能源車、無人駕駛、車載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟，未來汽車產(chǎn)業(yè)將沿著智能化、網(wǎng)絡(luò)化以及深度電子化方向發(fā)展。當(dāng)前汽車電子已經(jīng)進(jìn)入新一輪技術(shù)革新周期，汽車電子滲透率及單車價(jià)值量都將會(huì)得到大幅提升，市場(chǎng)空間超萬億。